PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘ MỞ MIỆNG RÃNH VÀ CHIỀU DÀI NAM CHÂM ĐẾN MÔ MEN ĐẬP MẠCH Ở ĐỘNG CƠ BLDC ROTOR NGOÀI ỨNG DỤNG TRONG QUÂN SỰ
219 lượt xemTừ khóa:
Mô-men đập mạch; BLDC; Hệ số Carter; Thông số miệng rãnh; Mô hình từ tản răng stator.Tóm tắt
Động cơ một chiều không chổi than BLDC (BrushLess Direct current) ngày càng được sử dụng rộng rãi do những ưu điểm cấu tạo tương đối đơn giản, hiệu suất cao, khả năng điều chỉnh tốc độ tốt. Tuy nhiên một trong những nhược điểm của nó là mô-men đập mạch có giá trị lớn trong quá trình làm việc. Giảm mô-men đập mạch là một trong những mục tiêu quan trọng của việc thiết kế chế tạo động cơ BLDC. Đặc biệt, trong các ứng dụng quân sự, mô-men đập mạch gây ra rung động và tiếng ồn không mong muốn. Trong bài báo, tác giả phân tích những yếu tố ảnh hưởng tới mô-men và biên độ mô-men đập mạch. Kết quả mô phỏng kiểm nghiệm ảnh hưởng của răng/rãnh và kích thước nam châm động cơ BLDC tới giá trị mô-men đập mạch. Qua đó tác giả đưa ra phương án về thiết kế độ mở miệng rãnh stator và độ phủ nam châm để giảm thiểu ảnh hưởng này đến chất lượng mô-men và đặc tính làm việc của động cơ.
Tài liệu tham khảo
[1]. Duane Hanselman. “Brushless Permanent Magnet Motor Design” 2nd Edition. 2006, Magna Physics Publishing, ISBN: 1-881855-15-5.
[2]. Jacek F. Gieras. “Permanent Magnet Motor Techlonogy 3nd Edition”. 2010, Taylor and Francis Group, ISBN: 978-1-4200-6440-7.
[3]. Đại học Bách khoa Hà Nội, “Giáo trình Thiết kế khí cụ điện hạ áp”. 1986.
[4]. Hung Vu Xuan, “Modeling of exterior rotor permanent magnet machines with concentrated windings”, TU Delft Publisher, 2012. 250 pages. ISBN 9789088914690.
[5]. T. Liu, S. Huang, J. Gao, and K. Lu, ‘‘Cogging torque reduction by slot-opening shift for permanent magnet machines,’’ IEEE Trans. Magn., vol. 49, no. 7, pp. 4028–4031, Jul. 2013.
[6]. C. Xia, Z. Chen, T. Shi, and H. Wang, ‘‘Cogging torque modeling and analyzing for surface-mounted permanent magnet machines with auxiliary slots,’’ IEEE Trans. Magn., vol. 49, no. 9, pp. 5112–5123, Sep. 2013.
[7]. W. Ren, Q. Xu, Q. Li, and L. Zhou, ‘‘Reduction of cogging torque and torque ripple in interior PM machines with asymmetrical V-type rotor design,’’ IEEE Trans. Magn., vol. 52, no. 7, Jul. 2016, Art. no. 8104105
[8]. X. Ge, Z. Q. Zhu, G. Kemp, D. Moule, and C. Williams, ‘‘Optimal step-skew methods for cogging torque reduction accounting for threedimensional effect of interior permanent magnet machines,’’ IEEE Trans. Energy Convers., vol. 32, no. 1, pp. 222–232, Mar. 2017
